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Domingo, 15 de Fevereiro de 2026

Rondônia

Pedágio eletrônico Free Flow começa a funcionar nesta segunda-feira na BR-364

Novo sistema de pedágio eletrônico na BR-364 elimina cancelas, permite pagamento digital e promete mais fluidez no tráfego entre Porto Velho e Vilhena.

Capital Rondônia
Por Capital Rondônia
Pedágio eletrônico Free Flow começa a funcionar nesta segunda-feira na BR-364
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A partir da 0h desta segunda-feira (12), entra oficialmente em operação o pedágio eletrônico Free Flow na BR-364, no trecho concedido entre Porto Velho e Vilhena, em Rondônia. O sistema é operado pela Nova 364 Concessionária de Rodovia e substitui o modelo tradicional de cobrança com praças físicas.

Com a nova tecnologia, os motoristas não precisam mais parar ou reduzir a velocidade para pagar o pedágio. A cobrança é feita de forma automática, por meio de pórticos instalados ao longo da rodovia, garantindo mais fluidez, segurança e eficiência no tráfego.

Como cadastrar o veículo no pedágio eletrônico

A concessionária orienta os usuários a realizarem o cadastro no aplicativo Nova 364, disponível gratuitamente para Android e iOS, ou pelo site app.nova364.com. Embora o cadastro não seja obrigatório, ele facilita a consulta de passagens e o pagamento das tarifas.

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Até o momento, mais de 50 mil usuários já baixaram o aplicativo.

Entre as principais funcionalidades estão:

  • Consulta de passagens registradas pelo sistema Free Flow

  • Acesso aos valores das tarifas e histórico de cobranças

  • Pagamento digital via Pix ou cartão de crédito

  • Informações em tempo real sobre tráfego e obras

  • Solicitação de serviços como guincho e socorro mecânico

  • Comunicação direta com a concessionária

Valores do pedágio eletrônico na BR-364

Para automóveis, caminhonetes e furgões (categoria 1), as tarifas são:

Praça Município Valor
P1 Candeias do Jamari R$ 5,40
P2 Cujubim R$ 37,00
P3 Ariquemes R$ 19,30
P4 Ouro Preto do Oeste R$ 25,00
P5 Presidente Médici R$ 12,50
P6 Pimenta Bueno R$ 10,20
P7 Segundo trecho de Pimenta Bueno R$ 35,40

A tabela completa pode ser consultada no site da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Como funciona o sistema Free Flow

Os pórticos do pedágio eletrônico contam com múltiplas camadas de verificação para garantir a precisão na cobrança. Caso o motorista identifique qualquer inconsistência, pode entrar em contato pelo 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo Nova 364.

Segundo o diretor-presidente da concessionária, Wagner Martins, a empresa também garante atendimento acessível a idosos, pessoas com deficiência e usuários com dificuldades no uso da tecnologia, por meio do telefone, aplicativo e totens de teleatendimento nos Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs).

Descontos para usuários frequentes e TAG eletrônica

Motoristas que utilizarem TAG eletrônica terão descontos automáticos. Estão previstos:

  • DBT – Desconto Básico da Tarifa: 5% para automóveis e caminhões

  • DUF – Desconto de Usuário Frequente: exclusivo para automóveis, com descontos progressivos a partir da segunda passagem no mesmo pórtico, sentido e mês

Em algumas praças, o desconto pode ultrapassar 90% após o uso frequente.

Motociclistas têm isenção total e não pagam pedágio. Ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático também permanecem isentos, desde que cadastrados previamente.

Atenção para multas por não pagamento

A Nova 364 alerta que todos os veículos que circularem no trecho estarão sujeitos à cobrança automática. Caso o pagamento não seja realizado em até 30 dias, o motorista pode ser multado por evasão de pedágio.

A penalidade é de R$ 195,23, além de cinco pontos na CNH.

Atendimento e segurança na rodovia

Desde setembro, a concessionária já realizou mais de 5 mil atendimentos na BR-364. O trecho conta com 14 bases operacionais, viaturas de inspeção, guinchos leves e pesados, ambulâncias e caminhões de combate a incêndios, garantindo resposta rápida em casos de emergência.

Sobre a Nova 364

Nova 364 Concessionária de Rodovia administra 686,7 quilômetros da BR-364, entre Porto Velho e Vilhena. O contrato prevê mais de R$ 12 bilhões em investimentos, incluindo duplicações, faixas adicionais, vias marginais e o projeto do Expresso Porto, reforçando a importância da rodovia para o escoamento da produção agrícola de Rondônia.

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