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Nesta semana, o diesel S-10 atingiu um preço médio de R$ 7,13 por litro, marcando um crescimento de 2,3% em relação à semana anterior, conforme informações divulgadas na sexta-feira (18/9) pela Agência Nacional de Petróleo e Gás (ANP). Este é o maior valor desde maio deste ano.
O óleo diesel comum, que é mais poluente, teve uma média de R$ 6,65 por litro nos postos do Brasil. A gasolina atingiu R$ 6,54 por litro, enquanto o etanol apresentou um preço médio de R$ 4,08.
Esse aumento no valor dos combustíveis está ligado à alta dos preços do petróleo, influenciada pelos conflitos no Oriente Médio, com o barril se aproximando de US$ 100. Além disso, a crise na cadeia produtiva resulta na diminuição da disponibilidade das refinarias.
A Petrobras anunciou um incremento no preço do diesel em R$ 1 por litro, com novos valores em vigor a partir de quinta-feira (17/9). Contudo, os subsídios oferecidos pelo governo irão atenuar os efeitos desse reajuste para o consumidor.
Recentemente, o governo implementou um novo subsídio de R$ 1 por litro, que será válido até meados de outubro. Esse benefício se acumula a uma medida provisória (MP) que permite uma subvenção de R$ 1,12 por litro, com validade até 26 de setembro. Com a coexistência das duas medidas, a expectativa é que haja um alívio de R$ 2,12 por litro no preço do combustível.
Entidades do setor de combustíveis têm manifestado críticas sobre a postura da Petrobras em relação aos preços praticados no mercado interno.
A Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) alertou que a defasagem nos preços do diesel já supera R$ 3 por litro, gerando preocupações no mercado de combustíveis e o risco de desabastecimento em várias regiões do país.
A alta nos preços dos combustíveis e as tentativas de mitigação por parte da estatal ocorrem em um momento próximo ao primeiro turno das eleições, agendado para 4 de outubro.
Este é um período delicado para o governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT), e o aumento nos preços do diesel pode ter repercussões na inflação dos alimentos, visto que a maior parte do transporte é realizado por rodovias, afetando, assim, a popularidade do presidente.
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