Capital Rondônia - Sua fonte de notícias na cidade de ...

Sabado, 30 de Maio de 2026

Rondônia

Expresso Porto avança após audiência pública

Projeto apresentado pela Nova 364 prevê 34 km de nova via para separar tráfego urbano e carga pesada, com investimento de R$ 205 milhões e foco no escoamento de safras.

Capital Rondônia
Por Capital Rondônia
Expresso Porto avança após audiência pública
IMPRIMIR
Espaço para a comunicação de erros nesta postagem
Máximo 600 caracteres.

A Nova 364 Concessionária de Rodovia apresentou o projeto Expresso Porto em audiência pública promovida pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente de Porto Velho, reunindo representantes do poder público e da sociedade civil. O encontro marcou a etapa final do processo de participação popular antes da obtenção da licença ambiental, considerada decisiva para a antecipação da obra ainda neste ano.

Durante a audiência, realizada no auditório do Teatro Banzeiros, a equipe técnica detalhou os aspectos institucionais, ambientais e de engenharia do empreendimento. Após a apresentação, moradores, entidades e representantes públicos puderam fazer questionamentos e apresentar sugestões, que serão analisadas pela concessionária.

Segundo a Nova 364, o debate público é parte essencial do processo de transparência e construção coletiva do projeto. A proposta busca melhorar a fluidez do tráfego, reduzir conflitos entre veículos urbanos e caminhões de grande porte e ampliar a segurança viária na região da capital.

Publicidade

Nova via logística

O Expresso Porto prevê a implantação de 34 quilômetros de rodovia pavimentada, com estrutura adequada para circulação de bitrens, acostamentos dimensionados para emergências e dispositivos de segurança voltados a manobras de veículos de carga. O traçado foi planejado com base no fluxo de transporte de grãos destinado à área portuária de Porto Velho.

A obra foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em dezembro e integra o corredor logístico que conecta a BR-364, no km 693, à Estrada Penal (RO-005), ao Terminal Bertolini Cujubim e ao Terminal Amaggi. O investimento estimado é de R$ 205 milhões.

Impacto regional

A expectativa é que a nova via contribua para o escoamento da produção agrícola do Norte e Centro-Oeste, fortalecendo a logística ligada ao terminal hidroviário do Rio Madeira. Além do impacto econômico, o projeto pretende reduzir a circulação de caminhões pesados em áreas urbanas, melhorando a mobilidade e a segurança para a população.

Com a fase de escuta pública concluída, o projeto segue para análise técnica e licenciamento, etapa que antecede o início das obras.

Veja mais notícias

FONTE/CRÉDITOS: Wilson Lettera Comunicação - 50
Comentários:

Crie sua conta e confira as vantagens do Portal

Você pode ler matérias exclusivas, anunciar classificados e muito mais!